撰稿人 | 馬克車

沒想到，帆布袋訂做15838231350真是沒想到。這款擁有55年歷史、當(dāng)年是縣團(tuán)級干部才有資格乘坐的硬派越野車，如今以非常親民的、10萬級的價(jià)格，重新進(jìn)入到了老百姓的視野中。

它就是富有傳奇色彩的北汽212。近日編輯在探店時(shí)，近距離體驗(yàn)了最新的2021款北汽212。不到10萬塊，要不要買一臺有歷史有情懷的硬派越野車來玩一玩？

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老北汽出品，資方支持重獲新生

北汽212的歷史淵源說起來有點(diǎn)復(fù)雜。簡單概括一下，就是1958年成立的“北京汽車制造廠”，在1965年開發(fā)出了這款“BJ212輕型軍用越野指揮車”，并開始批量生產(chǎn)。作為“指揮車”，當(dāng)年縣團(tuán)級以上干部才有資格乘坐。

在1983年，北京汽車制造廠與美方合資，成立北京吉普。優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)被轉(zhuǎn)移到北京吉普，剩下的資產(chǎn)則留給了北汽制造。北京吉普傳下來北汽這一支血脈，就演變成了今天的北京汽車板塊。帆布袋訂做15838231350而北汽制造這塊牌子一直保留至今，數(shù)十年里起起伏伏，生產(chǎn)過北京牌轎車、硬派越野車陸霸、以及勇士等軍用越野指揮車。當(dāng)然，BJ212作為經(jīng)典車型也一直保留下了來。但北汽制造因自身發(fā)展困難，此前對它的技術(shù)投入很少。幾十年了，這款車幾乎沒有任何改進(jìn)。

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但是要論起來，北汽制造比如今生產(chǎn)BJ40的北京汽車，歷史傳承和越野血統(tǒng)，那是更加的根紅苗正。

所幸，北汽制造被山東富路集團(tuán)注資，富路投了100多個(gè)億，要振興北汽制造這塊“中國越野車第一品牌”的牌子。首當(dāng)其沖，就是要重新復(fù)活并振興BJ212這一經(jīng)典車型，要讓它恢復(fù)往日的榮光，成為“越野圈的紅旗”。

有資方支持了，我們就來看看，如今2021款的BJ212，其產(chǎn)品實(shí)力到底如何？

頂配才10萬出頭，價(jià)格是真親民

以越野車的價(jià)格作為標(biāo)準(zhǔn)，目前市帆布袋訂做15838231350場上的硬派越野車，可以分成以下幾個(gè)檔次：

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像BJ40最便宜的版本，指導(dǎo)價(jià)也要15萬朝上。北汽212的價(jià)格基本就在10萬以下，是如今市面上最便宜的硬派越野車。

BJ212的指導(dǎo)價(jià)從8.78萬到10.1萬不等。配置有1.5T和2.4T兩種動力、按照長短軸、三角門/方門、兩門/四門、硬頂/帆布敞篷的不同，分成如下幾個(gè)版本：

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▲短軸的三角門版本，售價(jià)8.78萬，可拆卸帆布頂，車內(nèi)還提供了防滾架

此外，BJ212的車身整備質(zhì)量在1.6噸左右，比一般小型SUV重的多。但因?yàn)槭侨凳謩樱ば挪坑秃脑?-8升。1.5T和2.4T兩套動力都來自沈陽航天三菱，1.5T的型號4A91T，2.4T的型號4K22D4T，都是已經(jīng)被大量采用、成熟可靠的發(fā)動機(jī)。

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外觀復(fù)古且陽剛

說實(shí)話，近距離看到BI212這款車，想一想不到10萬塊就能入一臺這么陽剛、威猛的硬派越野車，還是挺讓人心潮澎湃。

方方正正的造型，1870mm的車身高度，215mm的離地間隙，就像大G、牧馬人一樣，都是一臺需要抓著扶手才能“爬”進(jìn)去的車，而且坐進(jìn)去之后，那種高高在上的視野一般無二。

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在很多細(xì)節(jié)上，BJ212保留了軍車才有的設(shè)計(jì)。譬如，這個(gè)防空燈，放下燈罩后，可以在夜間行駛時(shí)，燈光不被敵機(jī)發(fā)覺而引來轟炸（看過電視劇《跨過鴨綠江》就知道，當(dāng)年志愿軍運(yùn)輸車隊(duì)為了躲避轟炸，只能夜間關(guān)著車燈在盤旋山路上行駛，損失非常大）。

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再譬如，96式前杠，可拆卸的三角門，都是滿滿的時(shí)代氣息。

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此外這臺車也是在很多細(xì)節(jié)上彰顯了這種硬派氣質(zhì)。譬如，車身上的鉚釘都是裸露在外的，而且是原始的金屬色，絲毫不加裝飾。新版的路虎衛(wèi)士也是這么把鉚釘露在外邊的，但那是刻意的裝飾，而BJ212則是原始野性的自然流露。再譬如，這個(gè)碩大的拖車鉤，沉甸甸的。有這個(gè)東西矗在后邊，基本上碰上追尾，絕對不會輸了。

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再譬如，還給你提供了拖車電源接口。雖然車價(jià)便宜，但功能齊全。

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掀開機(jī)艙蓋，這種180度翻轉(zhuǎn)的樣式，真是滿滿的回憶。不過碰上下坡路段就不太安全。為此這款BJ212帆布袋訂做15838231350也提供了機(jī)艙蓋的支撐桿。

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三角門短軸版本，帆布棚頂也是可以拆卸的，而且車內(nèi)還安裝了防滾架。

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作為越野車，全系標(biāo)配AT胎也是必須的。

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坐進(jìn)車內(nèi)，方正的線條，全塑料的內(nèi)飾，也是滿滿的年代味道。和牧馬人的設(shè)計(jì)風(fēng)格如出一轍。其實(shí)可以看作“簡配版”或“平民版”牧馬人也未嘗不可。和現(xiàn)在乘用車座艙內(nèi)飾智能化、豪華化的大趨勢相比，這款BJ212仍然停留在50年前，走的是復(fù)古路線。

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越野實(shí)力如何？

外觀夠陽剛，BJ212的越野實(shí)力到底怎么樣？

最低215mm的離地間隙，接近角45度，離去角35度，通過角26度，最大涉水深度600mm，油箱容積70L，這些數(shù)據(jù)擺出來，即使跟百十萬的硬派越野車相比也不落下風(fēng)。

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當(dāng)然，這臺車沒有什么電子裝置。它的四驅(qū)結(jié)構(gòu)還是最簡單可靠的分時(shí)四驅(qū)，用一套分動箱通過手動切換，將前后橋連接形成四驅(qū)。此外可以后期加裝差速限滑裝置（不是差速鎖）。

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老版本的懸掛還是鋼板彈簧懸掛，如今的212全系標(biāo)配前螺簧獨(dú)立懸架+后螺簧四連桿非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡單耐造，同時(shí)保證了更大的上下彈跳行程，保證了更好的舒適性。

同時(shí)，大梁底盤的厚度達(dá)到3mm，帆布袋訂做15838231350最大橫截面達(dá)到153mm*62mm，承載能力強(qiáng)，長途惡劣路面也可保證車身不變形。

底盤結(jié)構(gòu)簡單耐造，更沒什么四驅(qū)電子技術(shù)，但越野老炮都明白，越是簡單的結(jié)構(gòu)，越是可靠耐造。后期維修、DIY改裝的難度也就越低。

這款車誰會買單？

筆者作為70后人，沒有趕上“縣團(tuán)級干部才能乘坐”的那個(gè)年代。最早接觸BJ212是在駕?？紙錾希€記得那時(shí)候的212，后排改成了兩排小板凳，一個(gè)駕校班七八個(gè)人，大家就坐在小板凳上，在酷熱的夏天里，靠著輪流反復(fù)手搓一輛212倒桿移庫，大家才順利拿到了駕照。

如今BJ212在資方引入后涅槃重生，有哪些人會對這款車感興趣呢？筆者以為有兩撥人，可能會是這款車的潛在客戶。一是四五十歲的中年人，對這款車有情懷和記憶。另一撥是追求越野的年輕消費(fèi)者，想花不多的預(yù)算，體驗(yàn)極限的刺激。畢竟不到10萬就能買這么一款外形復(fù)古拉風(fēng)、帆布袋訂做15838231350越野能力超強(qiáng)、適合后期改裝的骨灰級經(jīng)典車型，在這個(gè)市場上沒有第二個(gè)。

在配置方面，這款車也做到了基本該有的都有：全系標(biāo)配的有胎壓報(bào)警、安全帶未系提醒（主駕）、ABS+EBD、車側(cè)踏板、2揚(yáng)聲器、USB音頻接口、鹵素遠(yuǎn)近光燈+鹵素前霧燈、大燈高度可調(diào)。除最低配外，全系標(biāo)配的有中控鎖+遙控鑰匙、前后電動車窗、手動空調(diào)等。配置表里沒有安全氣囊，但對重度越野來說，沒氣囊似乎更方便一些。

北汽制造也為這款車提供了豐富的改裝定制方案。譬如經(jīng)銷商表示，車身顏色可以完全個(gè)性化定制。“只要訂車客戶能提供色板，廠家就可以按照色板來定制生產(chǎn)“。

此外，譬如燈光、輪胎、輪轂、減震、內(nèi)飾、行李架等部分，廠家均提供個(gè)性化的定制方案。

寫在最后

在售后方面，廠家現(xiàn)在提供3年六萬公里質(zhì)保，經(jīng)銷商也提供全套售后服務(wù)，一次保養(yǎng)的價(jià)格只在200多元，非常的便宜。售后也不必過多擔(dān)憂。對預(yù)算不多、想玩越野的人，或者單純只是想買個(gè)拉風(fēng)外型、追求炫酷的人群來說，這款BJ212都是不錯的選擇。

更何況，現(xiàn)目前的車都追求一身的電子裝備，很難找到結(jié)構(gòu)這么簡單皮實(shí)、這么素的車了。有時(shí)候簡單才是最好。逆潮流而動、回歸機(jī)械初心，正是這臺BJ212獨(dú)特的賣點(diǎn)。

不到10萬塊買個(gè)機(jī)械大玩具，還有歲月情懷和歷史積淀加持，它不香么？

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