帆布袋訂做15838231350今年美國航天有兩件大事，一是新一代登月火箭SLS首次發(fā)射，據(jù)說時間在2022年3月12日，距離現(xiàn)在只有2個月了。而另一件大事，則是人類最高的“火箭”，馬斯克長達(dá)120米的“星艦”亞完全體要進(jìn)行第一次軌道級測試，時間預(yù)計在1月份，但至今未看到SpaceX通報具體的發(fā)射日期，不會又“鴿”了吧？
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星艦首次軌道級發(fā)射還沒確定最終時間
雖然這次發(fā)射不進(jìn)行降落回收，甚至有可能直接在發(fā)射塔上爆炸，但馬斯克信心十足。有意思的是，最近馬斯克卻忙著“舉重”。當(dāng)然，健身的不是他，而是“星艦”發(fā)射塔架的捕捉臂。原來，有畫面顯示在“星艦”發(fā)射塔架的捕捉臂上，吊了兩個橙色的水袋，上面寫著100噸，也就是說這兩個水袋，就是200噸重。
這是要搞啥？
面對成敗在此一舉的“星艦”軌道級發(fā)射，馬斯克不全身心投入到它的上面，為何搞起了“邪門歪路”？原來，馬斯克近期最操心的事情，就是如何在“星艦”帆布袋訂做15838231350降落時給它一個熱情的“擁抱”。沒錯，上一代的“獵鷹”系列火箭回收時，是通過矢量發(fā)動機和可折疊式著陸緩沖腿，直接降落在陸地或者回收船上的，而“星艦”的回收方式則是完成任務(wù)之后，“超級重型”助推器回到起點，然后由發(fā)射塔上的捕捉臂將它穩(wěn)穩(wěn)“抱住”。
原來如此
捕捉臂
那么這個發(fā)射塔捕捉臂就非常有科技含量了，第一個要求就是能承受“星艦”助推器的重量。這個助推器在燃料燒得差不多之后，重量和下墜的勢能，加起來的極限值大約有200噸，這就要求捕捉臂非常粗壯。同時還得非常靈活，瞅準(zhǔn)助推器下墜的時機，而且“抱”的時候力道還要控制得恰到好處，力氣一大，很可能就將助推器的外殼捏癟了，所以有網(wǎng)友將它稱為“機械哥斯拉”、“機甲哥斯拉”，可謂非常形象了。
機甲哥斯拉抱住星艦
你怎么看？
這兩天，“星艦”發(fā)射塔架上的帆布袋訂做15838231350捕捉臂已經(jīng)完成了軌道滑動測試，上上下下，來來回回測試了很多次，應(yīng)該是沒問題了。別看是一個捕捉臂，它的移動系統(tǒng)竟然類似大平板車N 負(fù)重輪的履帶系統(tǒng)，復(fù)雜程度也只有美國垂直轉(zhuǎn)運火箭，價值上億美元的履帶式平板車可以比擬了。
這套系統(tǒng)非常復(fù)雜
而捕捉臂上之所以吊的是水袋，不是鉛塊，是為了安全考慮，因為水袋一旦破了，傾瀉下來的水，對發(fā)射塔地基的破壞作用小一些，如果是鉛塊，說不定能直接砸壞發(fā)射底座。當(dāng)然，對于人來說，無論是200噸水砸在頭上，還是200噸鉛塊砸在頭上，結(jié)果都是一樣的。有意思的是，好事者還將“星艦”發(fā)射塔捕捉臂上的兩個水袋，P成了藍(lán)色起源公司破掉的藍(lán)色月球氣囊，似乎在嘲諷前世界首富貝索斯。
這就有些過分了
原來，貝索斯藍(lán)色起源公司曾經(jīng)和馬斯克 SpaceX競爭NASA重返月球的落月飛船項目，SpaceX的主角就是“星艦”，帆布袋訂做15838231350而藍(lán)色起源公司推出的選手是“藍(lán)色月球”，結(jié)果在展示“藍(lán)色月球”月球登陸器時，它中間巨大的氣囊竟然當(dāng)場癟了，成為航天愛好者的“笑談”。而藍(lán)色起源競標(biāo)失敗之后，還聯(lián)合其他幾家公司和SpaceX打官司，指責(zé)它和NASA搞黑箱操作，爭爭吵吵一直鬧了大半年，才終于認(rèn)輸。
一開始圓溜溜的
有點癟了
然后就這樣了，馬斯克還發(fā)個推
“如果沒有失敗，說明你的創(chuàng)新力度不夠”，這是馬斯克的口頭禪之一。無論是“星艦”，還是發(fā)射塔上的捕捉臂，創(chuàng)新的力度都顛覆了人們的三觀，而馬斯克也因此收獲了豐厚的利益，但創(chuàng)新能否轉(zhuǎn)換成真正成熟的產(chǎn)品？馬斯克和SpaceX還有很遠(yuǎn)的路，“藍(lán)色月球”和“星艦”誰能笑到最后？還不一定。
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