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一個包裝袋背后的故事_耗費上億,只為給世界多一點綠色

admin caiji 2021-12-28 166瀏覽 0

無紡布袋訂做15838231350白色污染不得了 還是用它(籃子)好!”蔡明大媽這則公益廣告一度讓我深有感懷。不說別的,就在我們身邊,各類快遞包裝袋垃圾隨處可見。10余年來,人們在屏幕前體會著唰唰下單購物的快感,卻也在無形中累積起一座座快遞垃圾大山。短短小長假可以說是“五一三天網(wǎng)購爽,物流垃圾堆一屋”。

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 一句話:拿什么拯救你,快遞垃圾? 在呼喚綠色的大主題下,如何實現(xiàn)綠色物流已成為新的時髦而切實有用的話題。尤其是,新環(huán)保法的正式施行將物流產(chǎn)業(yè)的綠色轉型提升到一個新高度。在今年3月全國兩會上,物流行業(yè)如何迎戰(zhàn)霧霾、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展成為熱點議題。


不過,說易行難,要圓綠色物流夢需要企業(yè)為之做出巨大投入,需要企業(yè)家們真正具有踐行企業(yè)社會責任的精神。而在整個國內(nèi)電商玩家中,京東不僅以自建物流而著稱,還成為了讓快遞行業(yè)“綠”無紡布袋訂做15838231350起來的先行者。


包裝袋的一小步,綠色物流的一大步

近日,筆者被一只小小的包裝袋吸引了眼球,搶先體驗了一把京東的綠色物流。先曬一下圖。




這個小小的包裝袋,是京東新推出的全降解包裝袋,它不僅承重能力增強,還可以在堆肥條件下3周分解為二氧化碳和水,對環(huán)境無污染。除材料外,京東全降解包裝袋在細節(jié)方面也注重綠色環(huán)保,比如包裝帶上印刷使用的油墨是環(huán)保水性油墨,相較以前使用的油性油墨,無刺激性氣味,也更加環(huán)保。


據(jù)悉,京東全降解包裝袋已在生鮮倉開始批量試用,并將于2016年6月正式投入使用,很快就會飛入千家萬戶。


實際上,作為京東的資深客戶,作者發(fā)現(xiàn)京東在和消費者親密接觸的包裝袋上,真是下了不少功夫。從2013年開始,京東包裝袋一共經(jīng)歷了三個階段的改良演進:“普通手提袋+透明袋熱封封口——無紡布袋訂做15838231350專利防撕袋——全降解包裝袋”。


記得早期京東使用的外包裝是這種PE(聚乙烯)材質(zhì)的普通手提袋。




這種手提袋不是為電商定制的,缺少封口,為了保障貨品安全,京東在打包時還需粘貼膠帶再套上透明袋。這種手提袋耗材多且不夠環(huán)保,對于消費者來說拆封麻煩,并且拆撕膠帶時容易損害袋身,很難重復利用。而且普通手提塑料袋回收成本較高,導致電商和快遞公司不會回收,而廢品回收公司則因處理成本過高也不會主動回收,易造成快遞包裝垃圾數(shù)量增多。


基于此,2014年京東研發(fā)了專利防撕袋, 并于2014年底推廣至全國7大區(qū)域,取代了傳統(tǒng)的“快遞袋+透明袋熱封封口”的包裝形式。對消費者而言,這種密封型包裝袋無疑能使商品更加安全,更巧妙的是,京東在防撕袋上設計了兩個手提型封口,消費者取出商品后可以撕開這兩個封口,讓包裝袋無紡布袋訂做15838231350瞬間變身成便捷的手提袋。這種防撕袋不僅設計更加人性化,使用材料也更加環(huán)保,通過取消透明袋還可降低綜合耗材成本,提高打包過程的操作效率,是京東“綠色物流”在包裝研發(fā)層面一次成功的嘗試。




隨后,京東并未停下腳步,始終將“環(huán)?!焙吞嵘蛻趔w驗作為包裝研發(fā)的方向。現(xiàn)在推出的全降解包裝袋,更是基于當前越來越嚴重的快遞垃圾污染現(xiàn)狀而放出的綠色物流大招兒。


快遞包裝開啟綠色模式對企業(yè)前期成本投入的要求很高。對于京東在快遞包裝袋上持續(xù)動綠色心思,讓筆者覺得很難得,能在這么小的細節(jié)上注重消費者感受和環(huán)保,足以說明企業(yè)對消費者體驗的重視和良好的社會責任意識。


京東“綠色物流”在行動

值得一提的是,這次京東全降解包裝袋的推出,包括京東包裝袋的三段改革,這些我們能從外部看得到的部分,無紡布袋訂做15838231350只是京東踐行“綠色物流”的冰山一角。


今年4月,京東獲得中國倉儲協(xié)會頒布的綠色物流行業(yè)標桿企業(yè)的榮譽。獲獎的理由可不是京東做了環(huán)保包裝袋這么簡單,而是其貫穿整個產(chǎn)業(yè)鏈的全鏈條“綠色物流”行動。這也是京東區(qū)別于其他電商所宣稱的“綠色物流”的地方。


具體來看,京東綠色物流全產(chǎn)業(yè)鏈主要包括四個方面:

其一,包材方面:環(huán)保包裝袋的改良,環(huán)保耗材、無紙化電子面單的使用等。今年3月,京東上線自主研發(fā)的電子簽收系統(tǒng),消費者在取快遞時只需在POS機上簽名即可,這是從供應鏈上進行全流程的電子化,既提升了效率又節(jié)省紙質(zhì)單據(jù)成本,減少環(huán)境污染。


其二,運輸方面:京東采用車頭與集裝箱分離的甩掛運輸方式,主車連續(xù)拖帶兩個以上的承載裝置,這樣,車輛返程不空載,大幅度提高了車輛的使用效率。此外,使無紡布袋訂做15838231350用新能源電動車運輸,起到了良好的減排效果;


其三,倉庫建設方面:在倉庫廠房大規(guī)模采用綠色采光和太陽能、控制噪音;


其四,庫內(nèi)設備系統(tǒng)方面:通過LED照明系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、分揀機系統(tǒng)、貨到人系統(tǒng)等,進行節(jié)能。


據(jù)了解,京東一年在綠色物流方面的設備和研發(fā)投入就過億元,就連包裝環(huán)節(jié)都設有專業(yè)的包裝團隊,并聯(lián)合各大高校及包裝協(xié)會組織等進行研究開發(fā)。最終從建倉、庫內(nèi)設備系統(tǒng)到運輸、包裝各大環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。


正是這些在綠色物流上的整體鏈條式發(fā)力,讓京東成為“綠色物流”的標桿,當然也給京東自身帶來了益處,降低了能耗成本數(shù)億元并提高了服務效率。


正如京東集團CEO劉強東在2016年年會上所倡導:“希望有一天京東整個集團在全國大型企業(yè)里、年收入過萬億的企業(yè)里碳排放量、能源消耗量都最低,污染趨向零排放,為社會創(chuàng)造更大價值?!?/span>

 轉載自 老胡說科技(ID:laohushuokeji) 


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